プラグ ハーレー純正 スパークプラグ 1本

ハーレーダビッドソン純正のスパークプラグ。

少し値段は高いですが、社外の製品に比べると信頼性はぐん！と上がります。

当店では今までずっとNGK製のプラグを使用してきました。

しかしながら、最近平気で偽物が出回るようになったり、ネジ込みタイプの端子が緩んでエンジン不調を起こしたり等々…色々考えてここ数年は旧車にも純正プラグを使用しています。

エンジンは、ちょっとした不具合で大きく調子を崩します。

プラグのほんのちょっとした失火が原因で大きく調子を崩すこともあります。軽視されがちですが、スパークプラグは非常に重要な部品です。できるだけ信頼できる部品を使用することが望ましいですね。

新型車から旧車まで対応。ご自身のバイクに合わせて選択してください。1本の値段ですので、前後で交換の場合は2本購入してください。

●4R　'54y-'78yスポーツスター用

●3-4　'48y-'74yビッグツイン

●4R5　'79y-'85yスポーツスター用(XR1000を除く)

●5R6A　'75-'99yビッグツイン用(ｼｮﾍﾞﾙ/EVO)

●6R12　'99y-'17yツインカム、'86y-'22yスポーツスター用

●6R10　'17y以降ビッグツイン(M8)、'15y-'19yXG500/750用

※ショベルヘッド以前はシリンダーヘッドを交換されていることがあるため、年式だけで判断はしないようにしてください。また、外したプラグが適合しているとも限りません。大きく分けてねじ山の長さが2種類あります。プラグを外して、シリンダーのねじ山の長さを測ってみてください。ご不明な場合はご連絡ください。